Акция! Nema 34 Wantai шаговый двигатель с одним валом 892oz-in 2.0A 85BYGH450D-007 2 фазы 3 оси CNC - купить

Купить Акция! Nema 34 Wantai шаговый двигатель с одним валом 892oz-in 2.0A 85BYGH450D-007 2 фазы 3 оси CNC

Добро пожаловать в наш моторный магазин wantai

Этот товар включает в себя:

3 шт. Nema 34 шаговый двигатель с одним валом 892oz-in удерживающий крутящий момент, 2.0A,

3 шт. шаговый драйвер с 80VDC/7.8A/256 Microstep DQ860MA,

1, шаговый двигатель

Технические характеристики 

Часть №: 85BYGH450D-007

 Размер оправы: NEMA34

Угол шага: 1,8 градусов

Напряжение: 6,4 В

Ток: 2,0 а/фаза

Сопротивление: 3,2 Ом/фаза

Индуктивность: 15 мгн/фаза

Удерживающий крутящий момент: 6,3 Н. М 892oz-in (для биполярного соединения удерживающий крутящий момент составляет 6,3н. М)

Инерция ротора: 2700g-cm2

 Количество проводов: 4

Вес: 3,0 кг

Длина: 100 мм

Красный A +

Зеленый А-

Желтый B +

Синий B-

2, драйвер шагового двигателя с током 8.2A, 50 микрошагов 

Введение:

DQ860MA-это двухфазный гибридный шаговый двигатель, напряжение привода которого от 24VDC до 80VDC. Он предназначен для использования с 2-фазным гибридным шаговым двигателем всех видов с наружным диаметром 57-110 мм и током менее 7,8 А. Эта схема, которую он принимает, аналогична цепи сервоуправления, которая позволяет двигателю работать плавно почти без шума и вибрации. Удерживающий крутящий момент, когда DQ860MA работает под высокой скоростью, также значительно выше, чем у другого двухфазного драйвера, более того, точность позиционирования также выше. Он широко используется в средних и больших устройствах с числовым управлением, таких как изогнутая машина, машина с ЧПУ и компьютерная вышивальная машина, упаковочные машины и так далее.

Особенности:

L высокая производительность, низкая цена

L среднее Управление током, 2-фазный синусоидальный выходной токовый привод

L Напряжение питания от 24VDC до 80VDC

L опто-изолированный сигнал I/O

L перенапряжение, под напряжением, перегрузки по току, фаза защиты от короткого замыкания

L 14 каналов деление и автоматическое снижение холостого тока

L 8 каналов выходной фазовый ток

L автономный входной терминал команды

L крутящий момент двигателя связан со скоростью, но не связан с шагом/революцией

L высокая скорость запуска

L высокий удерживающий крутящий момент при высокой скорости

Больше количества заказов, больше скидок!