Интегрированный шаговый серводвигатель с замкнутым контуром драйвер 2 нм - купить

Купить Интегрированный шаговый серводвигатель с замкнутым контуром драйвер 2 нм

Интегрированный шаговый серводвигатель

Называя метод

IHSS57--36--20 - XXX
Я и я
① ② ③ ④ ⑤
1: представляет интегрированный шаговый двигатель

2: номер рамы двигателя: 42/57
3: Номинальное рабочее напряжение двигателя постоянного тока (единица измерения: V); Номинальное рабочее напряжение двигателя 24 В; Номинальное рабочее напряжение двигателя 36 В

4: Выходной крутящий момент, единица измерения (0.1нм); 10 означает 1нм; 2 означает 2нм

5: пустой режим управления входом: пульс + Направление;

IHSS57-36-20 показан как интегрированный шаговый двигатель, 57 основание, максимальное напряжение 36 В постоянного тока, выходной крутящий момент 2 нм, стандартный тип

Основные функции

Один: Не теряйте шаг

Установка датчика положения, использование технологии векторного управления, чтобы сделать его имеет замкнутый цикл серводвигателя характеристики, в корне решить проблему традиционного двигателя потерянный шаг; Для традиционного шагового двигателя, из-за мгновенной мутации нагрузки, приведет к краям двигателя, Конечный клиент не может компенсировать потери, и интеллектуальная система привода двигателя, может быть хорошим ответом на различные мутации нагрузки, для использования клиентом, чтобы обеспечить максимальную степень защиты

Два: низкая температура/высокая эффективность

В соответствии с фактическими условиями нагрузки в режиме реального времени для регулировки размера тока, тепло к минимуму; Статическое, ток почти нулевой, без тепла; близкий к 100% выходной мощности крутящего момента, в самом компактном пространстве, чтобы играть самый большой коэффициент конверсии энергии, энергоэффективность

Три: гладкий и точный

Алгоритм управления током космического вектора, основанный на отзывы кодировщика и технологии векторного сглаживания фильтра, обладает хорошей устойчивостью к низкочастотному резонансу традиционного шагового двигателя, который может поддерживать работу двигателя плавно и бесшумно на низкой скорости. Идеальное решение для низкоскоростного вибрационного шума традиционного шагового двигателя

Четыре: высокая скорость отклика

Гибридная Сервосистема сохраняет некоторые преимущества обычных шаговых систем открытого цикла. Выход отклика позиции почти синхронизирован с входным командным сигналом и поэтому хорошо подходит для приложений, где применяется Быстрый старт-стоп и стабилизация нулевой скорости; быстрое позиционирование спортивных мероприятий, передовая технология управления Сервоприводом обеспечивает большой крутящий момент, что делает систему очень высокой динамической реакцией, Значительно превосходит традиционную систему не только лимит.

Пять: высокий крутящий момент/высокая скорость

Гибридная система сервопривода использует оптимизированный режим управления током, крутящий момент двигателя полностью используется на 100%, конструкция системы без учета избыточности крутящего момента; большая выходная мощность крутящего момента в некоторых случаях может упростить сложность машины замедления; Гибридная система серводвигателя высокой скорости, чем открытая петля шаг на 30% или более, эффективный крутящий момент может быть поднят для поддержания более чем 70% крутящего момента, так что двигатель в высокоскоростном процессе также может поддерживать работу с высоким крутящим моментом.