(NMB) двойной шариковый подшипник точность постоянного тока Бесщеточный - купить

Купить (NMB) двойной шариковый подшипник точность постоянного тока Бесщеточный

 

 

Внешний диаметр двигателя: 40,8 мм   Толщина двигателя: 28 мм   Длина свинца двигателя: 500 мм   Направление вращения: CCW (против часовой стрелки)   Вес двигателя: 87 г   Способ подключения: красный провод подключен к положительному полюсу, черный провод может быть подключен к отрицательному полюсу для работы, желтый провод может быть приостановлен и не подключен, И затем напряжение настраивается на скорость. Следующие тесты скорости двигателя при различных напряжениях следующим образом:   DC12V ток без нагрузки: 28 мА Скорость без нагрузки: 2000 об/мин   DC18V ток без нагрузки: 42 мА Скорость без нагрузки: 3600 об/мин   DC24V ток без нагрузки: 48 мА Скорость без нагрузки: 4800 об/мин   DC30V ток без нагрузки: 50 мА Скорость без нагрузки: 6000 об/мин   DC36V ток без нагрузки: 55 мА Скорость без нагрузки: 7800 об/мин   DC48V ток без нагрузки: 65 мА Скорость без нагрузки: 10800 об/мин   Бесщеточный двигатель постоянного тока с точностью NMB действительно превосходит точность. Даже если этот двигатель находится под давлением в DC48V, двигатель все еще настолько гладкий, звук по-прежнему тихий и мягкий, и схема привода двигателя имеет защиту от перегрузки по току. Если ток превышает определенный уровень, двигатель прекратит работу, это займет некоторое время, чтобы начать снова, или он может работать после выключения питания, а затем повторно заряжать. Этот двигатель предназначен для использования на бесщеточном вентиляторе, поэтому крутящий момент не сильный, пожалуйста, поймите друг покупателя.   Такой высококачественный бесщеточный двигатель постоянного тока не всегда доступен. Даже если он не используется некоторое время, он может быть собран первым. Не пропустите, если вам это нравится ...............

 

 

 

Его метод проводки очень прост, красная линия подключена к положительному полюсу, черная линия подключена к отрицательному полюсу, двигатель может поворачиваться, желтая линия оценивается как выход сигнала обратной связи, вы можете игнорировать его, напряжение, применяемое к двигателю, является скоростью, Направление вращения-CCW (поворот против часовой стрелки).

  Примечание: Красный провод подключен к положительному полюсу, черный провод подключен к отрицательному полюсу, положительные и отрицательные полюсы не обращены вспять, и Обратный Привод сожжет плату привода.