Мотор GePrc SPEEDX GR1408 3500KV 3750KV 4100KV CW CCW для радиоуправляемого мультикоптера Игрушки и - купить

Купить Мотор GePrc SPEEDX GR1408 3500KV 3750KV 4100KV CW CCW для радиоуправляемого мультикоптера | Игрушки и

GEP-GR1408 мотор GEPRC, недавно разработанный бесщеточным Мотором специально разработан для 3 дюймов пропеллер, высокоэффективный и мощный мотор, включающий множество новых функций и качественный материал по всему объему и доступен в трех вариантах-3500kv, 3750K и 4100Kv для удовлетворения самых требовательных листовок.

Двигатель GEP-GR1408 имеет новую обтекаемую форму двигателя, обеспечивая сверхнизкое сопротивление ветра для быстрого переднего полета и эффективного рассеивания тепла. Включение высокая производительность N52H изогнутые магниты с Статор для того чтобы магнит воздушный зазор только 0,15 мм, GEP-GR1408 Двигатель способен высокий крутящий момент. Высокая термостойкость и устойчивость к низкому току #180 эмалированная катушка статора обеспечивает стабильную выходную мощность во всем диапазоне дроссельной заслонки и еще больше усиливается благодаря прочным гладким беговым NSK японским подшипникам. Высокоточный алюминиевый вал с ЧПУ #7075 увеличивает прочность при крушении этих двигателей, в то время как большие вентиляционные отверстия в колокольчике обеспечивают низкую температуру двигателя.

В GEP-GR1408 мотор оптимизирована для 4S lipo и разработан специально для 3 дюймов винтов и при использовании с GEPRC 3042 эргономичным пропеллеры, он обеспечивает высокую производительность эффективную работу. Только на 15,2 г, версия 4100Kv генерирует удивительный 482g. GEP-GR1408 двигатель доступен как в CCC, так и в CW резьбовой вал.

Полный фюзеляж Высокая точность обработки с ЧПУ, авиационный алюминий 7075 алюминий, высокая точность, высокая прочность

Максимальная тяга 4100кв была 648 г, с помощью пропеллера GEPRC 3042

N52H магнитный материал принимается для обеспечения кручения и высокой температуры

Сила и тяга лучше всего подходят для около 70% дроссельной заслонки

Корпус обработан с точным динамическим балансом, чтобы обеспечить вибрацию и низкий уровень шума двигателя на высокой скорости

5 мм алюминиевая Фланцевая запорная гайка

Японские подшипники NSK обеспечивают плавную работу двигателя

В сравнении с разрывом изгиба магнит является 0,15 мм а выходная мощность сильнее

Отличная конструкция тепловыделения, с такой же температурой двигателя падение 20%

Устойчивость к высокой температуре 180 ℃ силиконовые резиновые ключи, стабильные и надежные

Поверните вспять CW/CCW, убедитесь, что высокоскоростная операция на 100% не линяет

Вес только 15,2 г (не включая провод)