Встроенный шаговый двигатель с замкнутым контуром NEMA 23 открытым водителем и - купить
Специальная цена от 13 496,60 руб.*
Категория товара: Шаговый двигатель
История изменения цены
*Внимание! Указанная цена 13 496,60 руб. уже могла изменится, перед тем как купить данный товар перейдите на страницу продавца и проверьте актуальную стоимость.
| Месяц | Мин. | Макс. | Цена |
|---|---|---|---|
| 13.06.2026 | 16060.61 | 16863.54 | 16461.5 руб. |
| 13.05.2026 | 15925.70 | 16721.38 | 16323 руб. |
| 13.04.2026 | 13361.70 | 14029.9 | 13695 руб. |
| 13.03.2026 | 15655.87 | 16438.36 | 16046.5 руб. |
| 13.02.2026 | 13631.74 | 14313.61 | 13972 руб. |
| 13.01.2026 | 15385.64 | 16154.66 | 15769.5 руб. |
| 13.12.2025 | 15250.27 | 16013.38 | 15631.5 руб. |
| 13.11.2025 | 15116.74 | 15872.67 | 15494 руб. |
| 13.10.2025 | 14981.26 | 15730.56 | 15355.5 руб. |
Купить Встроенный шаговый двигатель с замкнутым контуром NEMA 23 открытым водителем и

Описание продукта:
Эта серия интегрированных шаговых серводвигателей принимает Интегрированный контроллер PMC007C6SP независимо Разработанный PUSI. PMC007CxSxP-это своего рода миниатюрный интегрированный шаговый серводвигатель, микрошаговый контроллер, который может быть непосредственно установлен в задней части шагового двигателя серии 42/57/86. Контроллер серии предоставляет различные модели, которые могут быть выбраны на основе управления шиной can и различных значений тока. Легко достичь промышленной сети управления до 120 узлов, которые могут достичь замкнутого контроля на основе кодировщика в соответствии с требованиями пользователя. PMC007CxSxP принимает протокол управления промышленного стандарта CANOPEN DS301, который не только значительно упрощает сложность системы управления верхним слоем, но и максимально сохраняет гибкость управления и подходит для всех видов высокой точности, широкий спектр использования в промышленности.
PMC007C6SEP2 Серис опции:
1-инкрементный кодер 2-многокольцевой абсолютный кодер 3-однокольцевой абсолютный кодер
Функциональные характеристики
CANopen интеллигентая (ый) сетевое оборудование
Многоосевой держатель Управление:Использование подключения CAN bus может достигать максимальной дальности передачи 5000 метров. Он предоставляет сетевую схему, которая использует CAN bus для подключения нескольких контроллеров PMC007CxSxP на рисунке, которые совместимы с CAN2.0A и CAN2.0B двумя техническими характеристиками и могут быть подключены к 127 узлам.
Примечание: рекомендуется использовать защитную витую пару CAN bus, указанную на 120 Ом, и концы витой пары должны подключаться к резистору с остановкой 120 Ом. Кроме того, PTA2C в схеме представляет собой USB-CAN модуль преобразования, предоставляемый третьей вечерние.
Рисунок
Интегрированный двигатель PMC007CxSxP 57-XX поддерживает стандартный протокол DS301 CANopen, cqpsi предоставляет специальный инструмент для отладки программного обеспечения PUSICAN для отладки сети PMC007CxSxP. Программное обеспечение для инструментов в настоящее время поддерживает различные модули USB2CAN, которые были основными брендами на рынке.
Интегрированный Установка
Интегрированный Установка:Как показано на рисунке,PMC007CxSxP 57-XX интегрированный моторПринимает высокоинтегрированный чип обработки и дизайн интегральной схемы. Общий размер контроллера составляет всего 42 мм * 42 мм * 21,6 мм, который может быть непосредственно установлен в задней частиНема 17 (Национальная ассоциация владельцев электротехнических предприятий)/23/34Шаговый двигатель серии etc, этот метод проектирования может значительно сэкономить место установки и уменьшить жгут проводов многоблочной сети в то же время.
Множественное предохранение
Множественное предохранение:PMC007CxSxP 57-XX интегрированный моторПринимает прецизионный алюминиевый корпус, который может способствовать защите и рассеиванию тепла. В то же время контроллер имеет несколько защитных конструкций, с функциями защиты от перенапряжения, перегрузки по току и перегрева
Стандартный интерфейс
Описание
Терминал место порт
|
|
1,2 соединение мотора J2
|
Pin-код №: |
-1 шт. |
2 |
3 |
4 |
|
Целеуказатель: |
M10 |
M11 |
M20 |
M21 |
Описание:
M10,M11: фаза шагового двигателя A
M20,M21: фаза шагового двигателя B
Предупреждение: неправильное подключение питания или фазы навсегда повредит контроллер! (Соответствует красному, синему и черному, зеленому порядку в закрытом виде).
1,3 Мощность соединение J3
|
Pin-код №: |
-1 шт. |
2 |
|
Целеуказатель: |
GND |
VCC |
Описание:
VCC: напряжение питания, 12 ~ 36 В постоянного тока.
GND: Заземление напряжения питания.
Обратите внимание:
1. В тех случаях, когда напряжение превышает допустимую 3A, рекомендуется для подключения электролитический конденсатор, по крайней мере, 1000 мкФ рядом с J3 интерфейс.
2. Горячая вилка запрещена, что может навсегда повредить контроллер!
1,4 соединение сигнала J1
|
Pin-код №: |
0 |
-1 шт. |
2 |
3 |
4 |
|
Целеуказатель: |
GND |
Катушка + |
Наматывающее устройство |
Кань |
CANL |
|
Pin-код №: |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Целеуказатель: |
DVDD |
AIN/EXT2 |
EXT1 |
GPIO8 |
Fset |
Описание:
DVDD: выход напряжения контроллера (+ 5 В). Максимальный ток-100 мА.
GND: контроллер цифровой заземления.
EXT1: входной сигнал внешнего концевого переключателя 1, 0 ~ 24 В.
Ответ: аналоговый вход для регулировки скорости, 0 ~ 3,3 В.
GPIO8: цифровой вход и выход, 0 ~ 3,3 В.
FSET: заводской сброс ввода, 0 ~ 3,3 В. Низкий уровень эффективности.
CANH: подключение к модулю приемопередатчика CAN.
CANL: подключение к модулю приемопередатчика CAN.
Катушка +: Соленоидный клапан/тормозной блок управления, напряжение которого равно напряжению источника питания VCC.
Катушка-: Соленоидный клапан/тормозной терминал отрицательного управления.
Внимание: во время напряжения всех портов сигнала должно быть в диапазоне от-0,3 V ~ + 5,3 V, в противном случае это может привести к повреждению контроллера.
Ускорение и торможение s-образной кривой
S-ускорение и замедление кривой:PMC007CxSxP 57-XX интегрированный моторПоддерживает функцию автоматического ускорения и замедления S curve без поддержки дополнительного модуля. После того, как ускорение/замедление/Начальная скорость/стоп задается инструкцией, контроллер рассчитывает кривую ускорения в режиме реального времени до тех пор, пока не будет поймана Максимальная скорость. Затем контроллер рассчитывает кривую замедления, чтобы контролировать замедление двигателя.
Условия разработки
(Подключение непосредственно к компьютеру без других контроллеров)
Отладки компьютера
Соединение
Отладки Интерфейс
Реальные фотографии
Общие
| Описание продукта: | |
| Хост | ПК, ПЛК, MCU |
| Поддержка мотор | 2-фазный шаговый двигатель |
| Развития окружающей среды | VC C # Labviwe VB Linux Python |
| В источника питания напряжения | DC12-48V |
| Выход ток |
2,8а L = 56 мм 3.0A L = 76 мм 3.5A L = 84 мм 3.8A L = 100 мм 4.0A L = 112 мм |
| Microstepping | 0-256 регулируемая |
| Тип датчика | Инкрементный |
| Кодер разрешение | Опционально 200-2000, программное обеспечение 4 раза обработки частоты (обычно используется 1000) |
| Температура. Диапазон | -20 ℃-80 ℃ |
| Максимальная частота импульсов | 200K |
| Высокий крутящий момент |
1.19н. М L = 56 мм 1.89N.m L = 76 мм 2.75н. М L = 84 мм 2.98N.m L = 100 мм 3.3н. М L = 112 мм |
| Вес |
0,79 кг L = 56 мм 1,15 кг L = 76 мм 1,26 кг L = 84 мм 1,53 кг L = 100 мм 1,74 кг L = 112 мм |
| Размеры | 56,4 мм * 56,4 мм |
| Долговечность | Более 20000 часов |
Входной сигнал
| Общие ввода/вывода | Описание продукта: |
| Ввода-вывода функция | Аварийный Стоп Вход, Управление тормозом, цифровой вход/выход, аналоговый вход, заводской сброс, выход 5 В |
| Входной Технические характеристики |
Цифровое Входное напряжение: 0-5 В Аналоговое регулирование скорости Входное напряжение: 0-3,3 В Аварийное стоп Входное напряжение: 0-24 В |
Управление режим
| Описание продукта: | |
| Управление режим | Режим положения, режим скорости, режим PV, режим PP, режим PVT, аналоговое регулирование скорости, аналоговое позиционирование, синхронное позиционирование |
| Режим переключения | Указанные инструкции переключения |
Связь
| Описание продукта: | |
| Протокол | CANopen DS301/DS402 |
| Скорость передачи данных | 5k-1M bps |
Размеры
Посылка в том числе
Отзывы о Встроенный шаговый двигатель с замкнутым контуром NEMA 23 открытым водителем и
Здесь вы можете оставить свой отзыв о данном товаре.
